首先便是对减速机日常的轴承检查，使用加热的矿物油清洗，直到用手轻轻旋转内座圈的时候任何方位都没有出现卡紧现象为止，需要注意的是，清洗过后的轴承需要用塞尺进行有隙检查。
接着便是对齿轮的检查，齿轮不得有断齿现象发生，齿面也不得有裂纹和剥落现象，发现此类情况理应及时更换。第三便是对轴的检查，轴径上的椭圆度不能大于0.015-0.025mm，轴所有配合尺寸表面粗糙度都满足图纸的技术要求，超差在0.02mm以上则需要修复后再使用。最后便是对减速箱箱体和轴承盖的检查，发现损坏必须及时更改。
减速机之所以会出现漏油的情况，主要就是因为减速机内外压力不均等，才导致减速机体内的油从缝隙外边漏出，减速机的结构设计不合理或者是箱体上没有回油槽，当发生漏油的情况，我们通常可以及时处理改进透气帽和检查孔盖板，改进轴封结构，最后再用纱布擦拭干净。一般情况下，减速机经过此种方式处理之后，是完全可以达到不漏油的效果的。
