我认为，大多数情况下减速机的成品是没有问题的，但因为减速机属于持续运作的机械设备，所以在使用过程中难免会出现故障，一旦减速机出现漏油或者其他故障时，按照上面的方法做一定能解决。如有更多疑问，欢迎后台私信。
当驱动电机输出轴断时，绝大多数都是因为电机和减速机装配时不同心才导致断轴问题的。减速机在持续运行中，出现断轴的情况也是正常的，但如果你仔细观察断轴部分就会发先断轴的外圈是十分明亮的，越向轴心处颜色才会越暗，最后到轴心处会有折断的痕迹，如果出现这种情况大多数都是驱动电机和减速机装配时两者的不同导致的。那么，出现减速机断轴的情况后，应该如何解决？
首先就是因为错误的选型导致索赔减速机输出力不够，造成负载力过大出现断轴情况。很多用户都觉得伺服减速机在进行选型时误以为只要所选伺服行星减速机饿额定输出扭矩就可以了，其实这是错误的，因为在选择减速机型号时必须要注意所配电机额定输出扭矩乘上速比。
当减速机断轴时，完全可以采用电焊的方式维修减速机，要进行焊前的系列准备，设计焊接坡口以及间隙，焊前清理，焊接，焊后处理以及加工等工序，关于维修的相关方法我会在下一篇详细介绍。
