今日在闲逛的路上偶然间遇到一位朋友，相谈甚欢，慢慢就聊到了各自的行业，当他知道我一直从事于减速机行业时，很直截了当地问了这么一个问题：行星摆线减速机有哪些特点？
流利地和他介绍完毕后，我仔细想了一下发现仍有许多不妥，今天就特意再来介绍一下行星摆线减速机地特点！
众所周知，行星摆线减速机分为输入和输出两个部分：减速部分和加速部分。装配方式分为立式、卧式、双轴型、直联型。行星摆线减速机拥有着高速比和高效率地单机转动，仅仅如此就已经能够达到1：90地减速比！
再者就是，行星摆线减速机因为结构紧凑地原因，导致体积也很大，减速机采用行星转动地原理，输入轴和输出周都保持在同一根轴心线上，以此获得更少的尺寸。
行星摆线减速机地运转极其平稳，并且噪音小，采用最为先进地高碳钢铁材料，最后再经过高温淬火地处理，减速机地使用也变得更长，更为耐用。
R型同轴减速机对于大多数而言，应该还是一个陌生的代名词，尽管如此，还是有一些读者不可避免的接触到了R型同轴减速机，但是因为R型同轴减速机的涉及面不广，所以有一些列的问题也感到无从下手，其中最为基础的便是R型同轴减速机应该如何正确更换润滑油的问题，那么今天我们就来谈一下这个问题。
在减速机的日常使用过程中，不同型号的减速机、不同安装方位对于润滑油的更换需求也都是不同的，R型同轴减速机根据自身型号的大小需要加注的润滑油从0.20-69.0L不等，从GR07-GR167所需要加注更换的润滑油L数都有所不同，但总体随着型号数字的增大，润滑油需要的也就越多。
在进行换油的时候，最好准备一个刻度瓶子，以此来避免不慎加多或者加少来影响减速机的正常工作，我们需要知道的是，减速机的润滑油不管是加多了或者是加少了，都会导致减速机出现一定程度上的故障问题，因为油量的多少是直接影响着油温和内部的气压的。
毕竟减速机自从衍生以来，因为各行各业不同的特殊需求，使得减速机的种类也越来越多，当然也没有说哪一款减速机是可以随意匹配任一电机的，这就要求我们在选择减速机之前，需要明白自己的真实需求，而初次使用者，仅仅需要明白这几点即可，防止吃亏！
01：减速机首先要复合自己所在行业的基本标准，减速机的各项生产指标和使用指标都符合市场上的基本要求，各个生产车间也都可以实现通用，这也就是减速机符合我们需求的最基本要求。
02：减速机的制作材料和系统需要品质极佳，制作的钢铁材料也都是有着优质、劣质的区别的，包括减速机的系统操作和功能都是符合生产和工作需求的。
03：最后一点最为值得我们注意，那就是减速机的使用寿命和用户的客观评价，减速机的口碑好坏直接关乎着其质量是否为上乘，其次就是看用户对于这款减速机的客观评价以及其各项指标的完整性。
